Alle Artikel zum Thema: Bahnverkehr

Wie sähe die Innerstetalbahn aus, wäre sie nie stillgelegt worden? Bahnfans gehen dieser Frage nach und rekonstruieren die Strecke im Spiel „Train Simulator Classic“.

Fast 100 Jahre lang fuhr die Innerstetalbahn durch den Oberharz. Doch am 29. Mai 1976 endete diese Ära und der letzte Zug rollte von Langelsheim nach Altenau.

Die länderübergreifend agierende „Ein-Harz“-Initiative fordert seit Jahren Verbesserungen im Bahn-Fernverkehr. Jetzt hat die Gruppe einen Zehn-Punkte-Plan vorgelegt.

Wegen Bauarbeiten an Schienen und Bahnsteigen kommt es in der Region zu Problemen im Bahnverkehr Richtung Halberstadt sowie in Richtung Braunschweig und Hannover.

Weil die Deutsche Bahn wegen Erkrankungen von Mitarbeitern ein Problem hat, kann das elektronische Stellwerk in Kreiensen nicht rechtzeitig in Betrieb gehen. Dadurch kommt es zu Verspätungen auf der Strecke nach Hannover.

Der Wind deckt Dächer ab und wirft Bäume um, Menschen werden verletzt und Reisende sitzen stundenlang in Zügen fest: Ein Unwetter mit stürmischen Böen zieht über Deutschland.

Die Harlingeröder kommen ihrem Bahnhaltepunkt wieder ein Stück näher. Seit Kurzem ist klar: Die Gleise zwischen Bad Harzburg und Goslar sollen bis 2029 elektrifiziert werden. Das wäre die Grundlage für das Vorhaben. Aktuell wird ein Standort gesucht.

Immer wieder erreichen die GZ Hinweise zu Bahnhöfen, die, so wie der Bad Harzburger, vor dem Verfall standen, dank Investoren am Ende aber gerettet wurden. Zwei Beispiele finden sich in Sachsen-Anhalt. Sie könnten für die Kurstadt Vorbilder sein.

Tolle Ideen für den Erhalt des Bad Harzburger Bahnhofs zu entwickeln und sie öffentlich zu äußern ist ja löblich, findet GZ-Redakteur Christoph Exner. Nur darüber zu reden und zu schreiben ist aber nicht mehr als heiße Luft.

Professor Dr. Ansgar Staudinger, Präsident des Deutschen Verkehrsgerichtstages, äußerte sich vor Beginn der Tagung in Goslar zum aktuellen Streik bei der Bahn. Staudinger sagte der GZ, es stelle sich schon die Frage der Verhältnismäßigkeit.

Auf eine große Resonanz stieß am Donnerstag der Vortrag von Ingrid Lader über die Innerstetalbahn im Oberharzer Bergwerksmuseum. Für viele Eisenbahnfreunde ist es nach wie vor bedauerlich, dass die Strecke im Mai 1976 stillgelegt wurde. 

Im Lokführer-Tarifkonflikt ist keine Entspannung absehbar. Wieder durchkreuzt ein Arbeitskampf Reisepläne. Für Tausende heißt es erneut zu improvisieren. Die GZ weiß, welche Verbindungen in der Region vom Warnstreik betroffen sein werden.

Das Bundesliga-Heimspiel der Bayern ist abgesagt, der Flugbetrieb fällt aus, auf den Straßen kommt es zu Glätte-Unfällen: Schnee und Eis sorgen für Chaos im südlichen Bayern und Teilen Baden-Württembergs.

Es gibt Hoffnung für das historische, aber marode Bahnhofsgebäude in Klein Mahner. Ein Verein hat sich die Rettung des pittoresken Kleinods auf die Fahnen geschrieben – und Fördermittel für das Projekt stehen ebenfalls in Aussicht.

Das Bahnhofsgebäude verfällt zusehens, die Halle ist gesperrt, jetzt stehen auch noch Bauzäune zur Absicherung vor der Tür. Die GZ hat nachgefragt: Warum kann die Stadt da nichts machen? Was sagt die Denkmalspflege? Was bringt ein Förderverein?

Ein nicht alltägliches Schauspiel im Nordharz: Viele Interessierte begleiteten den Moment, an dem sich eine Brücke in Bewegung setzt und auf Reisen geht, um an ihren neuen Standort auf der Bahnstrecke Goslar-Hildesheim verschoben zu werden.

Der Bahnbetreiber Erixx erhält in diesem Tagen wegen des Schienenersatzverkehrs einige Beschwerden. Mit dem Busunternehmen KVG soll nun an Lösungen gearbeitet werden. Ein wiederkehrendes Problem bei den Verzögerungen ist die Beschilderung.

Seine letzte große Tour hatte er schon vor Jahren angekündigt, doch wenn es bei der Bahn etwas Neues zu entdecken gibt, dann steigt er auch mit fast 85 Jahren in Züge. Diesmal hat der Seesener Bahn-Tester sich das Deutschland-Ticket vorgenommen.

Freiwillige Helfer haben Schienen der Tagesförderbahn am Alten Bahnhof in Clausthal-Zellerfeld zurückgebaut. Dort soll es nun bald mit dem Bau des Pumptracks losgehen. Wie sind die Ehrenamtlichen vorgegangen?

Es sind nicht nur die Bauarbeiten für das Digitale Stellwerk zum Harz-Weser-Netz, die den Bahnfahrplan im Nordharz derzeit durcheinander wirbeln. Die Herbstferien dienen auch dazu, ein anderes Großprojekt der Bahn voranzutreiben.

Weil im Raum Göttingen ein digitales Stellwerk eingerichtet wird, kommt es von Freitag bis Ende des Monats zu Totalausfällen auf mehreren Bahnstrecken im Landkreis Goslar. Als Alternative fahren Busse. Reisende sollen sich vorab informieren.

Es ist noch nicht allzu lange her, da lehnten die Grünen „Risikotechnologien” wie die CO2-Abscheidung und -Speicherung ab. Nun gibt es offenbar einen Sinneswandel in der Parteiführung.

Die Eingangshalle des Bad Harzburger Bahnhofs ist seit Kurzem für Passanten gesperrt. Lediglich Shop und Aufzug sind erreichbar. Zum Hintergrund schweigt der Eigentümer des Gebäudes. Zuletzt waren Glasscheiben von der Decke gefallen.

Die Bahn baut derzeit nicht nur im Nordharz, sie legt auch ein Projekt auf Eis: Ein Brückenneubau lässt sich nämlich nicht so realisieren wie geplant. Die vorgesehene Vollsperrung der Strecke Seesen-Salzgitter im August fällt deshalb aus.

Die Deutsche Bahn möchte große Teile ihrer Stellwerkstechnik digitalisieren. Im Oktober soll auch Bad Harzburg an der Reihe sein. Fahrgäste müssen dann mit Einschränkungen rechnen. Für die beliebte Signalbrücke könnte die Umstellung das Aus bedeuten.

Verspätungen bei Bahnreisen in Deutschland sind schon fast alltäglich. In Japan allerdings immer wieder ein Grund für Schlagzeilen.