Alle Artikel zum Thema: Schifffahrt

Wer ganz genau hinschaut, könnte bemerken, dass mit dem Leuchtturm auf Norderney gerade etwas nicht stimmt: Der Turm blinkt nicht mehr ganz so oft wie sonst – woran liegt die geänderte Taktung?

Am Ende hat es nicht gereicht: Der Versuch, andere Reedereien zum Einstieg in das erst 2022 gegründete Unternehmen Meine Fähre zu bewegen, ist gescheitert. Diesen Sonntag ist Schluss.

Die deutschen LNG-Terminals sind laut Katherina Reiche ein wichtiger Baustein für die Energieversorgung. Die Wirtschaftsministerin war für einen Ortsbesuch in Wilhelmshaven.

Nach zwei Tagen Konferenz sind sich alle einig: Maritime Sicherheit hat Priorität. Woran Politik und Wirtschaft jetzt arbeiten wollen - und warum es trotzdem Unstimmigkeiten gibt.

In Emden wird zwei Tage lang über die Zukunft der Häfen und der maritimen Wirtschaft gesprochen. Die Teilnahme der Regierung ruft auch Demonstranten auf den Plan.

Ein 15-Punkte-Plan, Investitionen in Schiffbau und Forschung: Bundeskanzler Merz will die maritime Wirtschaft stärken - doch bei den wichtigen Seehäfen schwelt weiter ein ungelöster Streit ums Geld.

„Holladihitiii“ – Emden ist Gastgeber des Spitzentreffens der maritimen Branche. Zur Begrüßung der Konferenzgäste hat die Stadt eine besondere Zeichnung am alten Rathaus anfertigen lassen.

Die Hafenstadt Emden wird für zwei Tage Treffpunkt der maritimen Wirtschaft Deutschlands. Die Bundesregierung sieht in der Branche einen Wachstumsmotor. Es gibt aber noch ein anderes großes Thema.

Sollte es zu einem Konflikt mit Russland kommen, könnte die Ostsee zu einem Nadelöhr für die Versorgung werden, warnt Nato-General Ingo Gerhartz. Warum die Passage für Europas Sicherheit wichtig ist.

US-Zölle und schwache Konjunktur drücken auf die Bilanz der Bremer BLG-Gruppe. Warum der Vorstand trotzdem vorsichtig optimistisch bleibt - und wie die Autologistik sich gegen den Trend behauptet.

Drohnen, Sabotage, Cyberattacken: Bei der Nationalen Maritimen Konferenz steht die Sicherheit an Nord- und Ostsee im Fokus. Wie verwundbar die Häfen sind – und wie Deutschland an den Küsten aufrüstet.

Ob Schiffbau oder Offshore-Windparks: Tausende neue Jobs könnten in der maritimen Branche entstehen, sagt die IG Metall. Mit der Landesregierung hat die Gewerkschaft einen Plan, wie das gelingen soll.

Am Anleger rutscht die Rampe einer Fähre unerwartet ab. Das bedeutet für drei Menschen ein böses Erwachsen.

Alte Kähne auf historischen Wasserwegen: Dutzende Holzboote nehmen an diesem Wochenende Kurs auf Bremen. Wie die Tradition an die harte Zeit der Moorbauern erinnern soll.

Wie geht es weiter mit dem VW-Werk in Emden, wenn der Absatz von E-Autos schwächelt? Niedersachsens Ministerpräsident ist überzeugt, dass es für den Standort in Ostfriesland keine Alternative gibt.

Der Boom der Kreuzfahrt hält nach einer Statistik des Branchenverbands Clia an. Seit Ende der Corona-Pandemie meldet der Verband Jahr für Jahr neue Rekordzahlen.

Wann genau das Containerschiff die gefährliche Straße von Hormus durchfahren hat, will die Hamburger Reederei nicht sagen. Am 7. April steckte es dem Konzern zufolge noch im Golf fest.

Handelsschiffe der deutschen Großreederei sitzen wegen des Iran-Kriegs im Persischen Golf fest. Man warte auf eine Gelegenheit zur Durchfahrt, sagte Reedereichef Jansen.

Der Fluss soll tiefer werden, doch das Planungsverfahren stockt. Rathauschef Tim Kruithoff sagt, es müsse ein Knoten durchschlagen werden. Er hat zwei mächtige Männer im Blick, die das leisten sollen.

Die Öffnung der Straße von Hormus gehört zu den zentralen Forderungen der USA an den Iran. Jetzt nehmen iranische Kräfte Schiffe unter Beschuss - und das Weiße Haus reagiert.

Es wird um Häfen, Schiffbau und die maritime Sicherheit gehen: Emden wird für zwei Tage der Treffpunkt der maritimen Branche Deutschlands. Was die Erwartungen sind und welche ranghohen Gäste kommen.

Treibstoff wird verladen, plötzlich lodern Flammen: Ein Hafen in Myanmar wird zum Feuer-Inferno. Es gibt Tote - und die Zahl der Opfer könnte steigen.

Die Häfen beklagen seit Jahren eine Unterfinanzierung und fürchten um ihre Wettbewerbsfähigkeit. Sie fordern von der Bundesregierung deutlich mehr Geld - auch aus dem Sondervermögen für Infrastruktur.

Am Mittwoch läuft die Waffenruhe im Iran-Krieg aus. Nun nennt US-Präsident Trump einen neuen Verhandlungstermin - und verknüpft dies mit neuen Drohungen.

Spiekeroog-Reisende müssen für die Fähre jetzt tiefer in die Tasche greifen – Grund sind die stark gestiegenen Dieselkosten. Wie sieht es für Fährfahrten zu den anderen Ostfriesischen Inseln aus?

Eigentlich warteten alle auf einen neuen Verhandlungstermin im Iran-Konflikt. Nun nimmt Teheran die Öffnung der Straße von Hormus zurück. Wie reagiert Trump?

Der Iran macht die am Vortag angekündigte Öffnung der Straße von Hormus rückgängig. Das teilte das Hauptquartier der Streitkräfte laut Nachrichtenagentur Fars mit. Als Grund wird die anhaltende Blockade iranischer Häfen durch die USA angeführt.

Keine 24 Stunden war die Zusage des Irans alt, die Straße von Hormus zu öffnen. Dann beansprucht der Iran die Kontrolle über die Route wieder für sich. Kurz darauf wird dort geschossen.

Bisher hatte Kanzler nur die grundsätzliche Bereitschaft einer deutschen Beteiligung an einem Militäreinsatz in der Straße von Hormus signalisiert. Jetzt wird er konkret.

Der Iran bedroht seit Kriegsausbruch den Schiffsverkehr. Die Preise für Versicherungen sind stark gestiegen. Laut der Branche gibt es aber unverändert Angebote.

Griechische Reeder sehen durch geplante Klimaregeln für die Schifffahrt einen Wettbewerbsnachteil. Sie halten den vorgegebenen Netto-Null-Rahmen für nicht realistisch.

Im Konflikt zwischen dem Iran und den USA steht vor allem der Seehandel im Fokus. Die Blockade dort hat globale Auswirkungen. Das US-Militär stellt klar, für wen die Sperre gilt.

Meeresdaten, gedruckte Seekarten für den Notfall, angepasste Raumplanung: Was das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie unternimmt, um die Marine zu unterstützen.

Mehr als 2.000 Handelsschiffe mit rund 20.000 Seeleuten saßen zuletzt im Persischen Golf fest. Mit der von US-Präsident angekündigten Seeblockade droht eine neue Eskalation an der Straße von Hormus.

Nach dem vorläufigen Scheitern der Verhandlungen mit dem Iran hat US-Präsident Donald Trump eine Seeblockade angekündigt. Die US-Marine werde allen Schiffen die Einfahrt in die Straße von Hormus oder das Verlassen der Meerenge versperren, teile Trump auf der Plattform Truth (...).

Der Iran-Krieg treibt die Dieselpreise. Das spüren Fähr-Passagiere jetzt auf Fahrten zu den nordfriesischen Inseln wie Sylt. Aber auch nach Cuxhaven oder Rügen gibt es für Schiffsgäste Veränderungen.

Nach dem Scheitern direkter Gespräche mit Teheran kündigt US-Präsident Trump eine Blockade der Straße von Hormus an. Hat die Diplomatie noch eine Chance?

Hohe Ölpreise bringen Reeder zum Umdenken: Mehr Schiffe wählen die Abkürzung durch den Nord-Ostsee-Kanal und sparen so kräftig beim Treibstoff. Was das für die Ladungsmengen bedeutet.

In Pakistan wollen die USA und der Iran ab heute über eine dauerhafte Friedenslösung beraten. Das dürfte komplex werden. Vorab gibt es schon Streit über wichtige Punkte der befristeten Waffenruhe.

Bei einem missglückten Anlegemanöver im Hafen von Norddeich wird eine Fähre leicht beschädigt. Menschen werden nicht verletzt. Experten müssen das Schiff nun untersuchen.

Wegen des Irankriegs sitzen Tausende Seeleute im Persischen Golf fest. Nach der Waffenruhe prüfen deutsche Reeder, die Straße von Hormus zu durchfahren. Die Lage ist laut Verband aber weiter unklar.

Mit Hängematte über den Atlantik: Junge Freiwillige erleben auf der „Gorch Fock“ Abenteuer zwischen Gran Canaria und New York. Das Segelschulschiff ist auf Amerikareise - mit Nebenauftrag.

„Feiglinge“, „Mistkerle“, „verrückte Ajatollahs“ - an Schimpfwörtern fehlt es US-Präsident Trump nicht. Doch Irans Blockade der Straße von Hormus setzt ihm seit Wochen zu. Ein Ultimatum läuft bald ab.

Noch keine Pläne für Ostern? Wie wäre es mit einem Ausflug aufs Wasser? Welche Schiffe jetzt wieder fahren.

Die Bundeswehr rüstet auf, das trifft auch die Marine. Nun gibt es Überlegungen, einen neuen Militärhafen an der Nordsee zu bauen. Was bislang darüber bekannt ist – und wo er hinkommen könnte.

Wilhelmshaven ist der einzige deutsche Marinehafen an der Nordsee. Bis jetzt - denn es gibt Überlegungen für einen weiteren Stützpunkt.

Mit Hängematte über den Atlantik: Junge Freiwillige erleben auf der „Gorch Fock“ Abenteuer zwischen Gran Canaria und New York. Das Segelschulschiff startet Dienstag zu einer Amerikareise.

Nach drei Wochen Werftzeit kehrt die „Cap San Diego“ zurück nach Hamburg. Ab Mittwoch ist das maritime Denkmal wieder an der Überseebrücke für Besucher geöffnet.

Der Emder Hafen wird der neue Ausrüstungshafen der Meyer Werft. Schon bald sollen die ersten Kreuzfahrtschiffe einlaufen. Vorher muss allerdings noch einiges am Liegeplatz vorbereitet werden.

Der Iran-Krieg treibt die Dieselpreise – nun verlangt die Elbfähre Glückstadt-Wischhafen einen Zuschlag. Wie lange die Erhöhung gilt, bleibt laut Betreiber offen.

Israels Armee greift Irans Rüstungsindustrie an, während die Basidsch-Miliz Containerschiffe an der Straße von Hormus stoppt. Ein direktes Treffen zwischen USA und Iran soll in Vorbereitung sein.

Ursprünglich wollte er dem Iran nur 48 Stunden einräumen, um die wichtige Meerenge Straße von Hormus freizumachen. Dann verlängerte er die Frist - und nun gibt es noch mehr Zeit.

Deutschlands einziger Tiefwasserhafen soll ein Mehrzweck-Terminal bekommen. Dabei ist der JadeWeserPort noch gar nicht ausgelastet. Nun gibt es Pläne, was dort umgeschlagen – und was es kosten soll.

Kurz nach Frühlingsbeginn wird es an der Nordsee kalt und stürmisch. Die Hochseeinsel Helgoland ist für zwei Tage nicht mit dem Schiff erreichbar.

Der Leuchtturm „Roter Sand“ soll eine neue Heimat an der Nordseeküste finden. Einen derartigen Umzug gab es noch nie. Wie der Turm nach Fedderwardersiel kommen und künftig genutzt werden soll.

Niedersachsens Seehäfen wachsen kräftig. Welcher Hafen einen Rekord bricht – und warum trotzdem nicht alles rund läuft.

Mehr als 2.000 Handelsschiffe mit rund 20.000 Seeleuten sitzen wegen des Iran-Kriegs im Persischen Golf fest. Der Verband deutscher Reeder warnt vor Gefahren für die Besatzungen.

Er ist eines der bekanntesten Seezeichen Deutschlands – und marode: der rot-weiße Leuchtturm „Roter Sand“. Deshalb soll das Bauwerk ans Land versetzt werden. Nun gibt es eine Entscheidung wohin.

Seit drei Wochen dauert der Iran-Krieg an. Das US-Militär gibt nun neue Zahlen zum Umfang der Angriffe bekannt.

Das milliardenschwere Projekt für die neue Fregatte F126 steckt fest. Nun will Rheinmetall will den Bau beschleunigen. Wird das erste Schiff im zweiten Halbjahr 2031 ausgeliefert?

Seit April 2025 fährt ein E-Katamaran an der Nordseeküste – als erstes elektrisch angetriebenes deutsches Seeschiff überhaupt. Nun beginnt die neue Saison. Wie fällt die Bilanz nach einem Jahr aus?

Von Hamburg über Cuxhaven nach Helgoland: Der Katamaran „Halunder Jet“ ist zurück aus der Winterpause. Wegen mehrerer Feste auf der Insel spielen die Buchstaben XXL eine wichtige Rolle.

Wie bringt man einen Öltanker durch ein Nadelöhr auf See, wenn Angriffe aus der Luft, von der Küste und im Wasser drohen? Die angedachten Eskorten wären nur schwer umsetzbar und der Nutzen begrenzt.

Tanker und Frachter stecken wegen des Iran-Kriegs am Persischen Golf fest. Gleichzeitig steigen Treibstoffpreise, Schiffsversicherungen werden teuer. Die Folgen bekommen nicht nur Reeder zu spüren.