Landkreis Goslar will Straßen reparieren
Die K 24 bei Immenrode soll in eine Fahrradstraße umgewidmet werden. Foto: Landkreis
Der Landkreis Goslar will die von ihm unterhaltenen Straßen in den kommenden Jahren weiter sanieren. Für 2024 bis 2027 sind 9,3 Millionen Euro dafür vorgesehen. Vierzehn Bauvorhaben stehen auf der Liste, die auch Brückensanierungen umfasst.
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Goslar. Der Bauausschuss hat in seiner jüngsten Sitzung eine Empfehlung für das entsprechende Investitionsprogramm der Verwaltung abgegeben, die Entscheidung liegt beim Kreistag. Vierzehn Bauvorhaben stehen auf der Liste, die auch Brückensanierungen umfasst.
Als eine der ersten Aufgaben ist 2024 vorgesehen, die K24 zwischen Immenrode und der L510 auf 1,2 Kilometer Länge in eine Fahrradstraße umzuwidmen. Der Umbau wird mit 400.000 Euro veranschlagt. Allerdings spart die Kreisverwaltung die Kosten, die eine umfangreiche Sanierung erfordert hätte. Von rund 4,3 Millionen Euro ist die Rede.
660.000 sind vorgesehen, um sich am Bau eines Kreisels zu beteiligen, der an der Kreuzung von B82 und K19 in Weddingen gebaut werden soll.
Rund 325.000 Euro sind eingeplant, um die K70 zwischen Oker und Harlingerode zu sanieren. Der Ausschuss hat vorgeschlagen, zu prüfen, ob und wie an dieser Strecke die Situation für Radfahrer verbessert werden kann.
Saniert werden sollen 2025 außerdem die Brücken an der K19 bei Weddingen und am Rottebach bei Rhüden auf der K58. Die Kosten für beide Bauvorhaben werden mit 973.000 Euro veranschlagt.
Sanierungen bis 2027
Weitere Straßenarbeiten für 2025 sind auf der K29 zwischen der L515 (Kunigunde) bis zur L500 (Ostharingen) geplant. Dazu sollen außerdem die K48 zwischen der B248 bis Nauen saniert werden, die K53 zwischen der K58 bis Bornhausen und schließlich die K57 von Engelade bis Seesen. 2025 ist zudem geplant, im zweiten Bauabschnitt die Ortsdurchfahrt Bettingerode weiter zu sanieren.
Für 2026 und 2027 sind jeweils zwei weitere Sanierungen vorgesehen: Zunächst sollen die K47 zwischen Bodenstein und Neuwallmoden sowie die K58 von Bilderlahe bis zur K53 repariert werden. 2027 folgen die K1 zwischen Langelsheim und Jerstedt sowie die Brücke im Verlauf der K64 nahe der Hammershäuser Mühle.
