Alle Artikel zum Thema: Öffentlicher Nahverkehr

Wenige Monate nach der Fahrplanumstellung zieht der Goslarer Stadtbus-Betrieb Konsequenzen aus Rückmeldungen und baulichen Hindernissen. Diese Änderungen sind geplant.

Trotz zufriedener Fahrgäste schreibt der Goslarer Stadtbus-Betrieb höhere Verluste. Welche Rolle Deutschland-Ticket, Spritpreise und Fahrermangel dabei spielen.

Für Parkplätze und einen Buswendeplatz sollen am Rehazentrum Oberharz Grünflächen weichen. Warum die Klinik auf den Ausbau drängt und was die Politik dazu sagt.

Wie kann die Nutzung des Öffentlichen Personennahverkehrs attraktiver werden? Um einen weiteren Baustein, um das zu erreichen, geht es bei dem Projekt in Hornburg.

Schüler kommen nicht in den Bus, nicht heraus oder zu spät zum Unterricht. Zum Start der neuen Stadtbus-Linien läuft nicht alles rund. Jetzt wird nachjustiert.

Nach der Info-Veranstaltung zum Braunlager Bahnanschluss prasseln viele Fragen auf die Verantwortlichen ein. Die GZ beantwortet die wichtigsten davon.

Warum sollen Taxis in Goslar schon wieder teurer werden? Die GZ erklärt, wie sich der neue Fahrpreis zusammensetzt und welche Rechte Fahrgäste haben.

Der Stadtbus Goslar stellt sein Liniennetz um: Ab 4. Februar fahren neun Linien, die bessere Anschlüsse bieten sollen. Ziel ist eine einfachere Orientierung für Fahrgäste und mehr Verbindungen am Bahnhof.

Bei einer Gesprächsrunde fordert der SPD-Ortsverein Braunlage-Hohegeiß-St. Andreasberg mehr Anstrengungen, um das Busnetz im ländlichen Raum attraktiver zu machen – für Einheimische und Touristen. So sieht der Fahrplan für die nächsten Schritte aus.

Beim Goslarer Stadtbus soll sich einiges ändern. Das Liniennetz wurde grundlegend überarbeitet und soll zum diesjährigen Fahrplanwechsel umgebaut werden, etwa durch die Erweiterung von sechs auf neun Linien. Doch die Politik muss noch zustimmen.

Die europäische Linke richtet ihren Fokus für die kommende Europawahl verstärkt auf den Abbau sozialer Ungleichheit. Das soll auch die extreme Rechte in Europa aufhalten.

Die Angestellten des öffentlichen Nahverkehrs haben am Freitag in ganz Deutschland gestreikt. Auch der Goslarer Stadtbus ist nicht gefahren, alle Linien sind ausgefallen. Laut Geschäftsführerin Anne Sagner kostet ein Streiktag das Unternehmen rund 30.000 Euro.

Die Wildemanner CDU-Ortsratsfraktion kritisiert die Landkreis-Entscheidung, den Extra-Bus für Grundschüler abzuschaffen. Unter anderem seien die Gegebenheiten an der Haltestelle an der Kurverwaltung nicht auf die Bedürfnisse von Kindern abgestimmt.

Die Goslarer Stadtbusse und KVG-Busse fuhren am Donnerstag nicht, das Jobcenter öffnete nicht, und die blauen Tonnen blieben stehen, außerdem fehlten in Kitas und einigen Behörden Mitarbeiter. Das ist die Bilanz des Streiks im Landkreis Goslar.

Das 49-Euro-Ticket startet am 1. Mai. Das Kabinett hat dazu nun einen Gesetzentwurf durchgewunken. Nach einer Auswertung soll es ein erneutes Gesetzgebungsverfahren geben - der Preis könnte steigen.

Inzwischen ist klar: Das Sommer-Schnäppchenticket für den Nahverkehr soll einen Nachfolger bekommen - gut fünfmal so teuer, aber als dauerhaftes Lockangebot. Wird 2023 zum Jahr der „Öffentlichen”?