Alle Artikel zum Thema: E-Bikes

Auf der Fahrradmesse Eurobike dreht sich fast alles um hochpreisige E-Bikes. Sie sollen die Branche aus dem Tal ziehen, in dem sie nach dem Corona-Boom steckt - und mit neuen Features Kunden locken.

20, 30 oder 40 Prozent Preisnachlass: Der Fahrradhandel versucht mit kräftigen Rabatten, seine Lager zu räumen. Doch der Trend könnte sich auch bei E-Bikes bald drehen.

Im 75. Jahr seines Bestehens geht ein Goslarer Familienunternehmen in neue Hände über. An der Wachtelpforte übergeben Wiebke und Jens Ansorge ihren Bikeshop an André Westhagemann ab. Der Name Ansorge bleibt aber bestehen.

E-Bikes werden immer populärer. Um dieser Entwicklung gerecht zu werden, fordert Verkehrsminister Wissing den Ausbau der Fahrrad-Infrastruktur.

Mit Pedelecs sind selbst unsportliche Menschen schnell unterwegs und können weite Strecken zurücklegen. Die Anschaffung von E-Bikes kann mitunter aber sehr teuer sein. Das muss aber nicht sein. Mit ein paar Tricks lässt sich auch Geld sparen.

Beim Goslarer Stadtradeln haben viele Teams massenweise Kilometer zurückgelegt. Aber ging dabei alles mit rechten Dingen zu? Ein Teilnehmer erhebt jetzt Vorwürfe. Aufgrund zu weicher Regeln hätten die Radler auch erfundene Kilometer angeben können.

Vor fünf Jahren hat die Stadtverwaltung Pedelecs auf Leasingbasis angeschafft. Die Räder haben  bisher etwa 10.000 Kilometer zurückgelegt. Die Stadt Goslar zeigt sich zufrieden und hat die motorisierte Radflotte sogar noch ausgebaut.

Während der Pandemie waren in der Fahrradbranche fast alle Bauteile nur schwer zu bekommen. Nun liefern die Komponenten-Hersteller wieder. Für Branchengrößen wie Bosch tun sich nun aber andere Probleme auf.