VW-Beschäftigte bangen um 50.000 Jobs – der Betriebsrat fordert Klarheit: Ende August muss sich Konzernchef Blume auf mehreren Versammlungen der Belegschaft stellen.
Seit einem Jahr sucht VW einen neuen Personalvorstand. Jetzt wurde der Konzern fündig - bei Bosch. Doch Streit im Aufsichtsrat bremst die Entscheidung.
Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer sieht in Mehrarbeit ohne Lohnausgleich einen Weg, die hohen Produktionskosten bei Volkswagen zu senken. Zugleich erwartet er harte Zeiten.
Im Werk Emden werden ausschließlich Elektroautos gebaut - dennoch droht dem Standort die Schließung. Bei einem Protest machen viele Beschäftigte ihrem Ärger über die neuen VW-Sparpläne Luft.
VW schweigt zu Stellenabbau und Werksschließungen. Nach der Aufsichtsratssitzung gibt es weiter keine Klarheit. Der Betriebsrat stellt dem Konzernchef jetzt ein Ultimatum.
Mit einer Milliardeninvestition wurde das VW-Werk in der Seehafenstadt umgebaut. Doch nun droht die Schließung. Landräte und ein Oberbürgermeister wollen das nicht hinnehmen.
Die IG Metall ruft bei VW zum bundesweiten Protesttag gegen verschärfte Sparpläne auf. An allen Standorten sind Aktionen geplant – Warnstreiks soll es aber vorerst nicht geben.
Tausende Mercedes-Mitarbeiter gehen bundesweit auf die Straße – auch in Bremen. Bei Volkswagen in Emden gibt es ebenfalls einen großen Protest. Was dahintersteckt.
Bis zu 100.000 Jobs und vier Werke sollen bei VW in Gefahr sein. Niedersachsens Vize-Ministerpräsidentin fordert einen anderen Weg für den kriselnden Autoriesen.
Gas geben, bremsen, die Spur halten – und bald Hände vom Steuer? Die Entwicklung von automatisierten Fahrfunktionen ist kompliziert. Nun haben VW und Bosch ein Projekt dazu beendet. Wie es weitergeht.
Welche Zukunft hat die Autofabrik von VW in Zwickau? Jüngste Nachrichten aus Wolfsburg haben viele Mitarbeiter aufgeschreckt. Könnte ein Joint Venture mit chinesischen Herstellern helfen?
Bis zu 100.000 Jobs bei VW in Gefahr? Der Konzern möchte sich nicht im Detail zu möglichen Plänen äußern. Zugleich bestätigt er aber Überlegungen für eine „umfassende Transformation“.
Sind bis zu 100.000 Jobs bei VW in Gefahr? IG Metall und Betriebsrat schlagen Alarm und sprechen von „unverantwortlichen Drohungen“. Viele Mitarbeiter des Konzerns verspüren Verunsicherung.
Trotz der Krise in der Autoindustrie und dem Abstieg in die zweite Liga steckt VW weiter Millionen in den VfL Wolfsburg. Niedersachsens Regierungschef formuliert eine klare Erwartung.
VW-Chef Blume hält am Sparkurs fest: 28.000 freiwillige Austritte sind vereinbart, die Werke sollen weiter schrumpfen. Aktionäre zeigen sich mit der Entwicklung aber unzufrieden.
Nur noch vier Tage Produktion pro Woche, verlängerte Werksferien und unklare Zukunft: VW drosselt in Osnabrück die Cabrio-Produktion. Die Rettung könnte von der Rüstungsindustrie kommen.
Spanien wird zum Hotspot für günstige E-Autos: Mit Solarkraft, Subventionen und niedrigen Löhnen will VW den Markt aufmischen. Was das für deutsche Autofahrer bedeutet.
Mit dem ID. Polo und Cupra Raval will VW das Segment erschwinglicher E-Autos erobern. Jetzt startet die Produktion der Hoffnungsträger - aber nicht in Deutschland.
VW muss zwei Mitarbeitern die volle Jubiläumsprämie nachzahlen, entschied das Landesarbeitsgericht Niedersachsen. Die Kürzung zum 1. Januar 2025 war demnach für sie nicht zulässig.
Zwei Ex-Manager forderten 7,5 Millionen Euro von VW – sie fühlen sich nach Hinweisen auf Missstände kaltgestellt. Vor Gericht haben sie aber keinen Erfolg.
Das Design des Elektroautos aus Italien zieht Spott und Häme auf sich. Es zeigt eine Schwierigkeit, vor der die Hersteller stehen. In Deutschland geht der Trend klar in eine andere Richtung.
2022 ist der Autofrachter „Felicity Ace“ nach einem Brand gesunken. Im Anschluss forderten Eignerin und Versicherer einen Millionen-Schadenersatz von Porsche. Nun gibt es eine erste Entscheidung.
VW-Chef Blume stellt klar: Es gibt keine Gespräche mit chinesischen Herstellern zum Osnabrücker Werk. Stattdessen laufen Verhandlungen mit Unternehmen aus der Verteidigungsindustrie.
„Ein Tritt vors Scheinbein“, „skandalös“, „Vertragsbruch“: Gewerkschaft und Betriebsräte in Sachsen sind empört über die jüngsten Nachrichten aus Wolfsburg. Das wird jetzt gefordert.
In der Krise der Automobilbranche, die den Harzkreis mit Wucht trifft, sucht Sachsen-Anhalts Ministerpräsident Sven Schulze das Gespräch mit VW als wichtigem Kunden.
Vor allem Harzgerode ist von dem drohenden Arbeitsplatzverlust von Automobilzulieferern im Harzkreis betroffen. Bürgermeister und Landrat kündigen Protest an.
Sollte VW mit chinesischen Autobauern in Deutschland zusammenarbeiten, um die heimischen Werke auszulasten? Niedersachsens Regierungschef zeigt sich offen dafür, diese Idee zu prüfen.
2015 wurde der VW-Dieselskandal bekannt – aber die juristische Aufarbeitung beschäftigt Gerichte weiter. In Braunschweig beginnt ein Prozess, bei dem allein die Verlesung der Vorwürfe Stunden dauert.
Der VW-Dieselskandal zieht vor allem juristisch weiter Kreise und bleibt damit ein Reputationsproblem. Einige Verfahren haben noch gar nicht begonnen und betreffen auch andere Unternehmen.
Bei den einen sinken die Gewinne, bei den anderen stürzen sie ab. Die Deutsche Autoindustrie ist in der Krise - doch die Prognosen für 2026 zeigen meist nach oben.
VW zeigt erstmals den elektrischen Golf 9 - allerdings nur als Umriss. Wie Betriebsratschefin Cavallo die Zukunft des Standorts Wolfsburg bewertet - und was sie von Audi und Porsche erwartet.
Volkswagen verweigert einem AfD-nahen Verein den Zutritt zu einem Werk. Das Landesarbeitsgericht Hannover entscheidet nun über die Berufung der „alternativen Gewerkschaft“.
Volkswagen will künftig nicht nur neue Autos bauen, sondern alte Fahrzeuge auch zerlegen, um Bauteile und Rohstoffe zurückzugewinnen. Zentrum dafür wird Zwickau. Was das für Standort bedeutet.
Milliarden-Investition, technologische Aufholjagd, skeptische Experten: Wie VW mit einer neuen Fabrik in Salzgitter die Batterie-Vormachtstellung von China herausfordern will.
Milliarden-Investition, technologische Aufholjagd, skeptische Experten: Wie VW mit der neuen Fabrik in Salzgitter die Batterie-Vormachtstellung Chinas herausfordern will.
Von der Trabant-Produktion zum E-Auto-Pionier: Nach 35 Jahren steht VW in Zwickau erneut vor großen Herausforderungen. Wie Mitarbeiter darauf blicken und wie sie weiterhin Vorreiter im Konzern sind.
Röhrende Motoren und viel PS: AMG hat in diesem Jahr bereits mehr als 100.000 Autos verkauft. Nun bekommt die Mercedes-Tochter einen neuen Chef. Der wechselt von der Konkurrenz nach Affalterbach.
Sorgen vor ausbleibenden China-Chiplieferungen und Entwicklungsdruck bei autonomem Fahren plagen die Autoindustrie. VW kündigt nun einen eigenen Chip an.
VW-Chef Blume beendet seine Doppelrolle und gibt die Leitung von Porsche ab. Künftig will er sich ganz auf den Konzern konzentrieren – ein Schritt, den Ministerpräsident Lies ausdrücklich begrüßt.
Oliver Blume gibt den Chefposten bei Porsche ab. In Stuttgart-Zuffenhausen hinterlässt er gleich mehrere Baustellen. Sein Nachfolger kennt sich mit schnellen Autos aus.
Der Manager Oliver Blume soll als Vorstandsvorsitzender des Sportwagenbauers Porsche abgelöst werden. Das Präsidium des Aufsichtsrats habe den Aufsichtsratsvorsitzenden beauftragt, Gespräche mit ihm über ein einvernehmliches vorzeitiges Ausscheiden aus dem Vorstand zu führen, (...).
Oliver Blume gibt den Chefposten bei Porsche ab. Jetzt heißt es für ihn: 100 Prozent Volkswagen. Was der Top-Manager in Stuttgart bewegt hat – und welche Baustellen er seinem Nachfolger hinterlässt.
Kostendruck, Konkurrenz und E-Auto-Flaute: Volkswagen steht vor einem Umbruch. Warum Konzernchef Blume dennoch Chancen sieht – und weshalb seine Doppelrolle als Porsche-Chef nicht auf Ewigkeit gilt.
VW-Chef Oliver Blume hält das geplante Verbrenner-Aus für „unrealistisch“ - und fordert stattdessen mehr Flexibilität bei den Vorgaben. Im Kanzleramt hatte er noch weitere Vorschläge im Gepäck.
VW und das Kraftfahrt-Bundesamt verteidigen das umstrittene Thermofenster. Die Deutsche Umwelthilfe sieht darin unzulässige Abschalteinrichtungen. Nun hat das OVG in Schleswig entscheiden.
VW und das Kraftfahrt-Bundesamt verteidigen das umstrittene Thermofenster. Die Deutsche Umwelthilfe sieht darin unzulässige Abschalteinrichtungen. Das OVG muss nun entscheiden.
Vor zehn Jahren flog der Dieselskandal bei Volkswagen auf und erschütterte nicht nur den Konzern. Wie ist heute der Blick auf einen der größten Wirtschaftsskandale?
Die Lage im Vertrieb: angespannt. Der europäische Markt für leichte Nutzfahrzeuge: rückläufig. Das hat für die Marke Volkswagen Nutzfahrzeuge im Werk Hannover nun Folgen - in den Herbstferien.
Vor zehn Jahren flog der Dieselskandal bei Volkswagen auf und erschütterte nicht nur den Konzern. Wie ist heute der Blick auf einen der größten Wirtschaftsskandale?
Ein brasilianisches Gericht verhängt eine Millionenstrafe gegen VW wegen sklavenähnlicher Arbeit auf einer Farm im Amazonasgebiet. Das Unternehmen kündigt Berufung an.
Ein brasilianisches Gericht verhängt eine Millionenstrafe gegen VW wegen sklavenähnlicher Arbeit auf einer Farm im Amazonasgebiet. Das Unternehmen kündigt Berufung an.
Ein Verein, der sich selbst als „alternative Gewerkschaft“ bezeichnet, möchte Zugang zum Werk einer VW-Tochter. Das Unternehmen will das verhindern und verbucht einen ersten Erfolg vor Gericht.
Ein Verein, der sich selbst als „alternative Gewerkschaft“ bezeichnet, möchte Zugang zum Werk einer VW-Tochter. Das Unternehmen will das verhindern und verbucht einen ersten Erfolg vor Gericht.
Der VW-Konzern hat im zweiten Quartal einen deutlichen Gewinneinbruch verzeichnet. Nach Steuern verdienten die Wolfsburger mit 2,29 Milliarden Euro gut ein Drittel weniger als ein Jahr zuvor, wie sie am Freitag mitteilten.
VW verdient im zweiten Quartal deutlich weniger. Schuld sind nicht zuletzt die US-Zölle - und das schwache Abscheiden der einstigen Gewinnbringer Porsche und Audi.
Nur BMW kann im ersten Halbjahr ein Stück weit mithalten - und muss doch um seinen zweiten Platz kämpfen. Der alte Marktprimus Tesla dagegen wird komplett nach hinten durchgereicht.
Autos, die ganz ohne Fahrer auskommen, sind in Deutschland noch Zukunftsmusik. VW will das ändern und schickt einen fahrerlosen E-Bulli an den Start. Privat kaufen kann man ihn aber nicht.
Zur Aufarbeitung des Dieselskandals bei VW wurden riesige Aktenberge gewälzt. Ob dabei alles dem Datenschutz entsprach, musste nun vor Gericht entschieden werden.
Fast vier Jahre Prozess zum Abgasskandal bei VW haben ihre Spuren hinterlassen. Nach zähen Phasen in den Tiefen der Technik wurde es zum Ende emotional. Nun gibt es ein Urteil.
Ende Mai ist Schluss mit dem Berufsleben: Geschäftsführer Jürgen Falkenhain steigt bei der Automobilgruppe Harz-Leine von der Kommandobrücke. Im April 2007 hatte er einen schwierigen Start, als der Familienbetrieb Stavenow Insolvenz angemeldet hatte.
Fast vier Jahre Prozess zum Abgas-Skandal bei VW haben ihre Spuren hinterlassen. Nach zähen Phasen in den Tiefen der Technik wurde es zum Ende emotional. Am Montag soll das Urteil fallen.
Sachsen-Anhalts Ministerpräsident Schulze will Jobs retten