Brücke über die B82 ist jetzt frei
Zwei Arbeiter tragen die Sperrbaken weg, sodass die Brücke über die B 82 nun frei befahrbar ist. Foto: Leifeld
Lutter/Langelsheim. Montag um kurz nach 10 Uhr waren die monatelangen Einschränkungen vorbei, die Autofahrer aus Richtung Langelsheim kommend auf der B82 hinnehmen mussten. Endlich können sie nun wieder auf die L496 abbiegen. Nach der letzten Kontrolle und einem symbolischen Foto gaben Projektleiter Kai Bauerochse von der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr und Frank Rüffert, Leiter der Straßenmeisterei Seesen, die Brücke für den Verkehr frei. Auch in umgekehrter Richtung, über die L496 aus Richtung Lutter kommend kann in Richtung Langelsheim auf die B82 aufgefahren werden. Bauerochse hatte einige Zahlen parat: So wurden 70.000 Tonnen Material für den Erdbau bewegt und angefahren, um die Rampen für die Brücke bauen zu können. Auf Brücke, Zufahrten und zugehörige Wirtschaftswege wurde auf 27.000 Quadratmetern eine befestigte Asphaltdecke aufgebracht. Der Kiefbach musste zudem mit Hilfe von zwei Rohrdurchlässen verlegt werden. Der Bach hatte sich bis dahin parallel zur Bundesstraße geschlängelt. Nun verläuft er wieder in einem älteren Flussbett. Die Brücke hat eine lichte Weite von 15,50 Metern, die mögliche Fahrbahnbreite in jenem Bereich der Bundesstraße.
Lutter/Langelsheim. Montag um kurz nach 10 Uhr waren die monatelangen Einschränkungen vorbei, die Autofahrer aus Richtung Langelsheim kommend auf der B82 hinnehmen mussten. Endlich können sie nun wieder auf die L496 abbiegen. Nach der letzten Kontrolle und einem symbolischen Foto gaben Projektleiter Kai Bauerochse von der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr und Frank Rüffert, Leiter der Straßenmeisterei Seesen, die Brücke für den Verkehr frei. Auch in umgekehrter Richtung, über die L496 aus Richtung Lutter kommend kann in Richtung Langelsheim auf die B82 aufgefahren werden. Bauerochse hatte einige Zahlen parat: So wurden 70.000 Tonnen Material für den Erdbau bewegt und angefahren, um die Rampen für die Brücke bauen zu können. Auf Brücke, Zufahrten und zugehörige Wirtschaftswege wurde auf 27.000 Quadratmetern eine befestigte Asphaltdecke aufgebracht. Der Kiefbach musste zudem mit Hilfe von zwei Rohrdurchlässen verlegt werden. Der Bach hatte sich bis dahin parallel zur Bundesstraße geschlängelt. Nun verläuft er wieder in einem älteren Flussbett. Die Brücke hat eine lichte Weite von 15,50 Metern, die mögliche Fahrbahnbreite in jenem Bereich der Bundesstraße.
Die weiteren Baumaßnahmen, um die Bundesstraße auf eine durchgängige „2 + 1“ Fahrbahnbreite auszubauen, werden Anfang Mai 2019 fortgesetzt. Im Mai werden auch die Auffahrten verlängert und angepasst. „Momentan ist die B82 die Umleitungsstrecke für die in Rhene gesperrte B6. Da können wir hier nicht auch noch eine Baumaßnahme beginnen“, begründete Bauerochse die Pause. al