Neue Brücke: A369 bei Bad Harzburg soll bis Mai wieder frei sein

Bad Harzburg. Nun hat die oft gelobte Brückenbaustelle auf der Autobahn 369 bei Gut Radau doch noch für eine Negativ-Nachricht gesorgt: Ihre Fertigstellung verzögert sich wie berichtet bis zum Sommer. Ursache dafür sind in diesem Fall aber keine Planungsfehler oder eine langsame Baufirma, sondern ganz einfach höhere Gewalt. Schon ab Mai soll die Autobahn aber wieder auf allen vier Spuren befahrbar sein, kündigt Leandra Solle, Projektleiterin bei der zuständigen Autobahn GmbH, auf Nachfrage an.

Kurzer Rückblick: Gebaut wird an der A369-Brücke nördlich der Kurstadt, wie berichtet, seit Juni 2024. Sie soll das bisherige, in den 1970ern gebaute und in die Jahre gekommene Bauwerk ersetzen. Zunächst war die Fahrbahnseite in Richtung Vienenburg abgerissen, durch ein neues Bauwerk ersetzt und dieses mit einer Asphaltdecke versehen worden, dann folgte die Gegenseite in Richtung Bad Harzburg. Eigentlich sollte jene Fahrbahn im März fertig sein, so hatte es die zuständige Autobahn GmbH im November angekündigt. Dann gab es aber bekanntlich einen vergleichsweise langen Winter. Der bislang einzige echte Rückschlag, nachdem man zuvor keinerlei Verzögerungen und keine nennenswerten Zwischenfälle zu vermelden hatte.

Kaum Auswirkungen auf Verkehr

Doch in Sachen Wetter steckt nun wirklich niemand drin. Man habe zu Beginn des Jahres mehrfach versucht, die Arbeiten wieder aufzunehmen, damit aber keinen Erfolg gehabt, berichtet Projektleiterin Solle. Was es für den Neubau einer Brücke beziehungsweise einer Straße nämlich brauche, seien Plusgrade und trockenes Wetter. Fast zwei Monate gingen dadurch verloren, in denen kein Fortschritt erzielt werden konnte.

Glücklicherweise – aus Sicht von Autofahrern – hat die Baustelle bei Gut Radau immerhin kaum Auswirkungen auf den Verkehr. Dieser fließt auf der Autobahn schon die ganze Zeit über weiter, wenn auch auf je eine Fahrspur begrenzt. Vollsperrungen der Ausfahrten Bettingerode/Harlingerode oder der unter der Brücke verlaufenden Kreisstraße 46 gab es nur über vergleichsweise kurze Zeiträume.

Seit Ende Februar sind nun die Brückenbauer wieder am Werk und haben bereits die Kappen betoniert – also gewissermaßen den künftigen Fahrbahnrand der Brücke errichtet. Das Bauwerk sei damit im Grunde fertig, so Solle. Seit 9. März arbeiten auch die Straßenbauer. Sie bereiten alles soweit vor, dass Asphalt gegossen werden kann. Anschließend stehen dann noch Restarbeiten an, wie das Anbringen von Schutzplanken.

K46: Noch einmal Vollsperrung nötig

Die Bauarbeiter legen sich sichtlich ins Zeug. Überall ist man emsig am Werk. Zum Teil wird auch schon aufgeräumt; da werden etwa die zwölf Meter langen Spundbohlen aus dem Boden gezogen und auseinandergeschweißt, die zur Absicherung zwischen Baustelle und Erdreich eingesetzt worden waren. Wieder reinholen können wird man die verloren gegangene Zeit allerdings nicht. Immerhin möchte die Autobahn GmbH aber die ursprünglich geplante Gesamtbauzeit nicht überschreiten, hofft und rechnet deshalb mit einer vollumfänglichen Freigabe der Autobahn bis zum 1. Mai. Zwischendurch werde sich noch einmal die Verkehrsführung ändern, das werde für Autofahrer aber kaum spürbar sein, heißt es von ihrer Seite. Nicht nur auf, sondern auch unter der Brücke wird aktuell übrigens gearbeitet. Dort werden laut Solle Teile der K46 repariert, die unter der Autobahn hindurchführt, und es wird an den Kanälen gearbeitet. Die Straße ist halbseitig gesperrt, der Verkehr wird mithilfe einer mobilen Ampel an der Baustelle vorbeigeleitet. Abgeschlossen sein sollen diese Arbeiten bis 30. Juni. In den kommenden Wochen müsse die K46 im Bereich der Brücke zudem noch einmal drei Tage lang voll gesperrt werden, kündigt Solle an. Wann das soweit sein wird, werde noch rechtzeitig bekannt gegeben.

Ganz zum Schluss sollen, wie berichtet, rund um die Autobahnabfahrt auch wieder neue Bäume gepflanzt werden. Komplett abgeschlossen sein wird das Projekt damit im Juli – so wie es auch auf einem Hinweisschild an der Baustelle abzulesen ist.