Alle Artikel zum Thema: Flüssiggas

Experten rechnen damit, dass in den kommenden Jahren weltweit immer mehr Flüssigerdgas (LNG) gehandelt wird. Das Foto zeigt den Bug des LNG-Tankschiffs „Maran Gas Amorgos“, das kürzlich für eine Wartung in einem Trockendock in Spanien lag.

Gasversorgung

Prognose: Immer mehr Flüssigerdgas-Transporte nach Europa

Energieexperten erwarten: Bis 2029 soll Flüssigerdgas mehr als die Hälfte des Gasaufkommens in West- und Zentraleuropa ausmachen. Im weltweiten LNG-Handel mischen auch deutsche Energiekonzerne mit.

Der Betreiber des deutschen LNG-Terminals an der Ostsee klagt nach eigenen Angaben gegen Beihilfen für die staatliche Betreiberfirma, die Terminals an der Nordsee betreibt. (Archivbild)

Milliarden-Hilfen

LNG-Terminalbetreiber klagt gegen Beihilfen für Konkurrenten

Bis zu fünf Milliarden Euro Beihilfen für den staatlichen Betreiber der Nordsee-LNG-Terminals? Dagegen klagt nach eigenen Angaben nun der Konkurrent von der Ostsee.

Im Energiehafen von Stade wurde ein Anleger für das LNG-Terminalschiff gebaut - die Inbetriebnahme verzögert sich aber. (Archivbild)

Energieversorgung

Ein Jahr nach Schiffsankunft - Noch kein LNG-Import in Stade

Schwimmende LNG-Importterminals sollen die Gasversorgung sicherstellen. Doch in Stade verzögert sich der Start auf unbestimmte Zeit. Aus den Gründen macht die Betriebsgesellschaft ein Geheimnis.

Anders als bei dem ersten schwimmenden LNG-Terminal in Wilhelmshaven entsteht das zweite schwimmende Terminal an der Jade an einem Anleger ohne eine feste Landverbindung.

Energieversorgung

Weitere LNG-Terminals gehen erst 2025 in Betrieb

Zwei zusätzliche schwimmende Importterminals für Flüssigerdgas sollen die deutsche Gasversorgung sicherstellen. Doch der Start der Anlagen in Stade und Wilhelmshaven verzögert sich weiter.

Energie

Schwimmende Terminals für Flüssigerdgas sollen die Gasversorgung ohne Lieferungen aus Russland sichern: In Stade ist ein solches Terminal vor Anker gegangen. Bis das erste Gas strömt, dauert es noch.

Ein Mann schiebt sein kaputtes Auto durch eine Straße in der kubanischen Hauptstadt.

Energie

Auf Kuba macht sich überall der Mangel bemerkbar. Selbst die Produktion von Zucker reichte zuletzt nicht mehr, um den einheimischen Bedarf zu decken. Die Regierung setzt auf Preiserhöhungen.

LNG-Shuttle-Tanker vor der Küste der Insel Rügen.

LNG

Sie sei von der Notwendigkeit neuer LNG-Terminals in Deutschland - etwa vor Rügen - „klimapolitisch nicht überzeugt”, sagt Klima- und Energie-Obfrau Lisa Badum und fordert: Es brauche eine Korrektur.

Der Hafen im mecklenburgischen Sassnitz-Mukran. Hier soll ein LNG-Terminal entstehen.

Kriegsfolgen

Im mecklenburgischen Sassnitz-Mukran soll ein LNG-Terminal entstehen - doch der Bau ist mit Blick auf Tourismus und Umwelt umstritten. Jetzt bittet das Land um mehr Zeit - für Überzeugungsarbeit.

Das Spezialschiff «Höegh Esperanza» liegt während der Eröffnung des LNG-Terminals in Wilhelmshaven vor Anker.

Flüssiggas

Deutschland hat ein erstes Terminal für den Import von Flüssigerdgas. Bundeskanzler Scholz hob die Geschwindigkeit hervor, mit der die Infrastruktur errichtet wurde. An dem Terminal gibt es aber auch Kritik.

Das Spezialschiff «Höegh Esperanza» wird angelegt. Die «Höegh Esperanza» wird als schwimmende Plattform dienen, um LNG anzulanden und zu regasifizieren.

Umwelt

Gestern hat das Spezialschiff „Höegh Esperanza” in Wilhelmshaven festgemacht. Dort wird zukünftig flüssiges Erdgas wieder in einen gasförmigen Zustand gebracht. Umweltverbände haben Bedenken.

Der katarische Energieriese Qatar Energy und Deutschland haben nach katarischen Angaben ein Gaslieferabkommen geschlossen.

Energieversorgung

Deutschland braucht dringend Gas, um die ausbleibenden Lieferungen aus Russland zu ersetzen. Katar will mit Flüssiggas einspringen. Kurzfristig wird der Deal die Lage in Deutschland nicht entspannen.

Energie

Der Energieversorger EnBW geht den Weg der Bundesregierung mit und setzt verstärkt auf alternative Gasimporte. Aus den USA soll nun noch einmal mehr Flüssiggas kommen.