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Digitale Haltestellen-Infos

GZ Plus Icon„Hilde“ zeigt den Braunlagern an, wann der Bus kommt

"Hilde" steht für „Haltestelleninformationen intelligent, leicht, digital und in Echtzeit“. Die neue Fahrplananzeige ist bereits an der Herzog-Wilhelm-Straße in Braunlage installliert und zeigt derzeit an, dass der Bus jeweils eine Minute nach der vollen Stunde in Richtung Bad Harzburg fährt.

"Hilde" steht für „Haltestelleninformationen intelligent, leicht, digital und in Echtzeit“. Die neue Fahrplananzeige ist bereits an der Herzog-Wilhelm-Straße in Braunlage installliert und zeigt derzeit an, dass der Bus jeweils eine Minute nach der vollen Stunde in Richtung Bad Harzburg fährt. Foto: Eggers

„Hilde“, das steht für „Haltestelleninformationen intelligent, leicht, digital und in Echtzeit“. Ein System, das die Kraftverkehrsgesellschaft Braunschweig gerade in Braunlage installiert. Bis Ende der Woche sollen die Arbeiten abgeschlossen sein.

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Von Michael Eggers
Mittwoch, 11.12.2024, 04:00 Uhr

Braunlage. Wer in diesen Tagen an der Bushaltestelle „Von-Langen-Straße“ vorbei geht und auf die neuinstallierte digitale Fahrplan-Anzeige schaut, könnte denken „Was für ein Aufwand“. Denn es wird derzeit nur die Linie 820 nach Bad Harzburg angezeigt, und die fährt ja bekanntlich im Stunden-Takt und startet zur vollen Stunde jeweils am ZOB. Doch wie Sebastian Lose von der Kraftverkehrsgesellschaft Braunschweig (KVG) mitteilt, sei das erst der Anfang. Es sollen sehr viel mehr Verbindungen eingepflegt werden.

„Wir sind gerade dabei, die Haltestellen in Braunlage mit digitalen Haltestellen-Informationen auszurüsten“, kündigt Sebastian Lose an. In diesen Tagen sollen an der Von-Langen-Straße, Trinitatiskirche, am ZOB, Jermerstein und Marienhof sowie in St. Andreasberg am Glockenberg ebenfalls diese Anzeigen angebracht werden, die offiziell „Hilde“ genannt werden, das steht für „Haltestelleninformationen intelligent, leicht, digital und in Echtzeit“. Am Eisstadion seien an beiden Haltestellen bereits ebenfalls solch solide Monitore installiert worden.

Anzeige in Echtzeit

5000 Euro kostet so eine digitale Tafel jeweils. Die Kosten dafür übernehmen zu 80 Prozent das Bundesministerium für Digitales und Verkehr, die restlichen 20 Prozent finanziere der Regionalverband Großraum Braunschweig, erklärt der Experte.

Sebastian Lose ist begeistert von dieser neuen Anzeigetafel. „Unsere Fahrgäste sehen in Echtzeit, wann der nächste Bus kommt“, erklärt er. Zudem könnte auch angezeigt werden, wenn eine Verbindung ausfällt, beispielsweise wenn der Bus defekt ist oder eine Straße wegen eines Verkehrsunfalls gesperrt ist.

Der Skibus, der von Sonntag an wieder im Halb-Stunden-Takt von Braunlage ins Skigebiet am Hexenritt fährt, soll in die digitale Fahrplan-Anzeige mit eingearbeitet werden.

Der Skibus, der von Sonntag an wieder im Halb-Stunden-Takt von Braunlage ins Skigebiet am Hexenritt fährt, soll in die digitale Fahrplan-Anzeige mit eingearbeitet werden. Foto: Eggers

Die KVG arbeite dabei mit den weiteren Busunternehmen zusammen, die Linien in Braunlage fahren, führt Sebastian Lose aus. Dies seien die Verkehrsgesellschaft Südniedersachsen mit den Linien 450 (nach Herzberg), 470 (nach Bad Sachsa über Hohegeiß) und 472 (nach Bad Sachsa über Wieda) sowie die Harzer Verkehrsbetriebe mit ihren Linien 262 (nach Benneckenstein) und 264 (nach Wernigerode). Und vom 15. Dezember komme auch der sogenannte Ski- und Wanderbus hinzu, der als Linie 879 zwischen Braunlage-ZOB und Braunlage-Hexenritt im Halb-Stunden-Takt pendele. Alle diese Linien und Verbindungen sollen demnächst digital an diesen Haltestellen angezeigt werden.

Mit Solarenergie

Dabei gebe es zwei unterschiedliche Arten von Anzeigen, führt der KVG-Mitarbeiter aus. Zum einen den sogenannten „Difa“ (steht für digitaler Fahrbahnaushang) und den „Lea“ (steht für Low-Energy-Anzeiger“). „Lea“ wird an ZOB, Trinitatiskirche und Von-Langen-Straße installiert, „Difa“ an den anderen Haltestellen. Während „Lea“ kompakter ist und die nächsten Abfahrten auf einen Blick zeigt, bietet „Difa“ auf Knopfdruck den gesamten Fahrplan sowie weitere Tarifinfos wie beispielsweise den Preis. Umweltfreundlich seien aber beide Systeme, denn sie werden mit Solarenergie betrieben, betont er.

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