Wann genau das Containerschiff die gefährliche Straße von Hormus durchfahren hat, will die Hamburger Reederei nicht sagen. Am 7. April steckte es dem Konzern zufolge noch im Golf fest.
Der 27-jährige Martin Teicke aus Clausthal-Zellerfeld hat auf der Okertalsperre das Segeln gelernt und arbeitet seit einigen Jahren als Zweiter Offizier auf Containerschiffen. Diese Frachter sind hundertmal größer als sein erstes Segelboot.
Schifffahrt
2022 war wegen der Folgen der Coronapandemie für die Lieferketten das beste Jahr in der Geschichte von Hapag-Lloyd. Inzwischen hat sich die Lage normalisiert, mit Folgen für den Gewinn.
Transport
Bisher sind die beiden Großreedereien Konkurrenten. Vom kommenden Jahr an werden Hapag-Llloyd und Maersk mit einem Teil ihrer Flotten „Zwillinge”.
Konflikt
Jemenitische Rebellen sehen Schiffe im Roten Meer mit Kurs auf Israel als „legitimes Ziel”. Nun gerät auch der Frachter einer deutschen Reederei in ihr Fadenkreuz.
Verkehr
Immer größer, immer mehr Container an Bord. Auch Hapag-Lloyd spielt jetzt in der Klasse mit den allergrößten Containerfrachtern auf den Weltmeeren.
Transport
Dass die Party mit exorbitanten Gewinnen für Containerreedereien vorübergeht, kommt nicht überraschend. Eine Reihe von Gründen spricht dafür, dass sie sich auch nicht so bald wiederholen wird.
Transport
Im vergangenen Jahr hat die Reederei mit einem Gewinn von 17 Milliarden Euro das beste Geschäftsjahr ihrer Geschichte erzielt. Doch in diesem Jahr sieht es nicht so rosig aus.
Von der Okertalsperre auf Weltmeere: Arbeit auf Container-Riesen
